Uitstoot zwaveldioxide (SO₂)

Doelstellingen

Volgens het Vlaams Luchtbeleidsplan 2030:

• tegen 2020: afname met 55 % t.o.v. 2005
• tegen 2030: afname met 66 % t.o.v. 2005
• bij de evaluatie van de doelstellingen telt de uitstoot van SO₂ door de luchtvaart cruise en de internationale zeevaart niet mee

Emissiebron (2019)

Toetsing aan het Vlaams luchtbeleidsplan toont dat de uitstoot met 77 % daalde in de periode 2005-2019. De doelstellingen tegen 2020 en 2030 (respectievelijk 55 % en 66 % afname t.o.v. 2005) zijn dus gehaald.

De verbranding van brandstoffen met een hoog zwavelgehalte veroorzaakte bijna alle uitstoot:

• industrie (57 %): vooral afkomstig van de ijzer- en staalindustrie
• energiesector (33 %): emissies vooral afkomstig van de raffinaderijen

 Evolutie 

 Daling van de uitstoot met 82 % ten opzichte van 2000:

• uitstoot daalde sterk maar stabiliseerde de laatste jaren
• afname vooral te danken aan het gebruik van brandstoffen met een lager zwavelgehalte voor transport, industriële processen en energieopwekking
• stookolie voor woningverwarming (sector huishoudens) en de brandstof gebruikt in de luchtvaart (sector transport) waren een aanzienlijke bron tot 2007/2008 maar zijn de laatste jaren eerder verwaarloosbaar door lager zwavelgehalte

Hoe pakken we dit aan?

Om de uitstoot van SO₂ verder te doen dalen, is de verdere ontwikkeling van kosteneffectieve reductiemaatregelen bij de industrie en de elektriciteitsproductie nodig. Onder andere de sanering van de zwaveluitstoot bij de productie van geëxpandeerde kleikorrels kan hiertoe bijdragen.

Een volledig overzicht van de maatregelen voor de verbetering van de luchtkwaliteit in Vlaanderen vind je in het Vlaams Luchtbeleidsplan 2030. Een bespreking van de voortgang van de maatregelen is terug te vinden in het voortgangsrapport over het luchtbeleidsplan 2030.

Meer informatie 

• Wat is verzuring?
• Uitstoot verzurende stoffen