Persoonlijke hulpmiddelen
  •  
Rubriek nieuwsberichten VMM
U bent hier: Home nieuwsmap Aanleg visdoorgang op Dijle helpt vispopulatie weer een trapje hoger

Aanleg visdoorgang op Dijle helpt vispopulatie weer een trapje hoger

De Dijle, die over een lengte van 86 km van het Waalse Hautain-Le-Val over Vlaams-Brabant naar Antwerpen stroomt, behoort tot een van de meest waardevolle waterlopen van Vlaanderen. De aanwezigheid van stuwen stuit vissen echter in hun trek naar geschikte paai- of schuilgebieden en dat heeft een nefaste invloed op hun populatie.

Zo was ook in Florival, even stroomafwaarts van de grens met Wallonië, een historische stuw aanwezig om water af te leiden naar een watermolen. De watermolen was sinds lang in onbruik geraakt, maar de stuw bleef zodat vissen nog steeds niet verder stroomopwaarts konden.

De VMM nam afgelopen zomer het initiatief om dit vismigratieknelpunt weg te werken via de aanleg van een visdoorgang in Florival. De stuw werd ontmanteld, de daarbijhorende woelkom deels gedempt en het bodempeil van de Dijle aangepast over een afstand van ongeveer 500m totdat die weer een natuurlijk verloop kreeg. Door het plaatsen van zetstenen werden rustplaatsen gecreëerd voor migrerende vissen.

Het project dat begin november werd afgerond, respecteert de bestaande waterhuishouding in het gebied en staat zelfs een toekomstig herstel van de watermolen niet in de weg. Voor het dempen van de woelkom en het minder diep maken van de Dijle was aanvoer van grond nodig. Grondtransport en kosten werden beperkt door grond te gebruiken van een omliggend vijvergebied. De afvoer van deze gronden uit het vijvergebied, eigendom van het Agentschap voor Natuur en Bos, kadert in een gepland herstelproject voor dit gebied. Ook hier werd dus van de nood een deugd gemaakt.

De VMM hoopt in 2010 een laatste vismigratieknelpunt op de Dijle te kunnen wegwerken. Dit knelpunt situeert zich ter hoogte van de molen van Rotselaar. Het natuurlijk herstel van waardevolle visfauna in de Dijle zal daarna pas echt in een stroomversnelling kunnen komen.

 

 VMM Nieuwsbrief NR 10 - December 2009

Document acties